FX168财经报社(香港)讯 富士康(鸿海)在21日迎来疯狂利多行情，就在多家半导体企业都短线走低的状态下，却呈现出涨幅快突破2%的走势。除苹果iPhone 14突传进入代工试产阶段，此前参股印度芯片、纽交所电池独角兽的利多面也受到肯定。此外，富士康在中国人才招工也被挤爆。

富士康21日台股午盘走势图：

(来源:谷歌)

中国招工现场挤爆

春节刚过，苹果全球最大代工厂鸿海集团旗下富士康(Foxconn)，就迫不及待启动新一轮招工潮。包括iPhone全球最大组装厂郑州富士康，比往年更早在大年初四就招工，新入职奖励高达人民币万元。组装苹果手表、平板和电脑的成都富士康，每天虽限招2000人，现场却挤近5000人应聘，天天数千人塞爆马路；此外，富士康太原、深圳厂区，也公告高薪招人。

各地富士康火热招工，除苹果新机热销，也印证过去两年供应链面临的芯片短缺压力已经纾解。时代周报报道，成都富士康iDSBG事业群老员工透露，“招人是因为订单增加”，年后每天只招2000人，但“一大早就塞满几千人 ，上午11点就已招满”，iDSBG事业群这几天已招到2万人，但应聘人潮拖着行李箱，还是将成都富士康招募中心外的马路围得水洩不通。

富士康成都厂为招工有多拚？报导指出， 除提供试用期工资6000至7000元人民币、转正后工资8000元，每个月还会举行相亲活动，宣传“来富士康不止能赚钱，还包找对象”。

印度获5家公司提议投资芯片厂 富士康宣布参股

印度19日官方声明称，政府已收到5家公司的提议，投资建立205亿美元的电子芯片与显示器制造厂。5家投资公司包括与富士康成立合资企业的Vedanta、新加坡IGSS Ventures以及ISMC，提议出资超过136亿美元建立电子芯片制造厂，用于在当地制造能用于5G设备与电动汽车等各类产品的芯片，并向印度半导体计划中心寻求56亿美元的补助支持。

(来源:The Indian Wire)

另外值得关注的是，Vedanta与Elest已提议建立一个预计投资67亿美元的显示器制造部门，并向印度官方申请27亿美元的补贴。富士康集团此前宣布，与印度大型跨国集团Vedanta签署合作备忘录，拟共同出资成立合资公司在印度制造半导体。根据双方签定的合作备忘录，Vedanta将持有合资公司大部分股权，鸿海则持有少数股权。

富士康参投电池独角兽 在美国纽交所上市

电池独角兽企业SES在2月以特殊目的收购(SPAC)方式登陆纽交所，为全球第一家上市的混合锂金属电池供应商，目前市值为36亿美元。SES背后的投资方，有通用、现代、吉利、上汽等国内外车企，还有天齐锂业、淡马锡、祥峰中国等。值得注意的是，鸿海旗下的富士康也位列投资方名单之列。

SES成立于2012年，是由麻省理工学院独立出来的企业，主要营运据点在波士顿，目前在美国和中国大陆两地经营电池原型生产厂。目前市面上新能源汽车採用的三元锂电池、磷酸铁锂电池，均属于锂离子电池。而锂金属电池则被认为是下一代动力锂电池，性能远超于传统的锂离子电池。

要知道一旦上车应用，便能解决新能源汽车的里程焦虑。而SES是全球最早瞄准锂金属电池的科技企业之一，也是全球唯一和车企签订A样品合作开发协议的锂金属电池企业。目前SES与通用、现代和本田等三家车企签订了相关合作协议。

为能应对未来电池行业的“镍荒”，在2021年7月中旬，SES宣布与综合性矿业艾芬豪资本收购公司达成最终的合併协议。SES与其合併后，能够获得近5亿美元的现金来支持产品后续研发和商业化外，也能在镍矿上有更长远的战略合作。

同时，SES宣布在上海嘉定建设总面积达30000平方米的超级工厂，计划于2023年竣工，建成后将是全球产能最大的锂金属电池工厂。值得注意的是，鸿海旗下富士康也在股东名单之列。近年宣布进军电动车市场的鸿海，这次投资SES或可视为对电动车进行超前布署。

鸿海在2021年7月曾表示，鸿海将和SES在次世代电池合作，共同开发高能量密度之车用电池，鸿海将有机会与一线车厂同步推出长里程数的电动车。

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