FX168财经报社(香港)讯 据台湾经济日报21日早晨披露，苹果iPhone 14近期进入代工试产阶段。消息传出后，苹果供应链却呈现出极端的走势，富士康(鸿海)股价在亚市开盘后，短线走高1.27%，报在台币63.80元，立讯则反向挫低1.65%，报在42.84元人民币。

富士康在台股21日早盘走势图：

(来源:谷歌)

立讯精密在A股21日早盘走势图：

(来源:谷歌)

报道指出，消息称立讯精密尚未取得新产品试产导入量产服务订单(NPI)，将无缘代工高端iPhone 14，预计2022年只能拿到基本款iPhone 14订单，成为第二供应商，而富士康则稳坐iPhone代工龙头宝座。

业界人士分析，每年2月中下旬时，苹果通常会向代工厂发出新手机产品试产订单，也就是苹果会向代工厂介绍今年新产品的计划，然后代工厂要准备物料清单(BOM)，建立适当的生产与测试机器，也必须建立质量监测过程。

开始进行试产之后，代工厂要搜集数据，修正异常，评估生产过程与产品需要改进的项目，并评估试产的产品是否可以接受，当试产产品需要改进的项目后经过验证，后续可以开始进行量产，因此，NPI可视为接获订单进入量产的先期阶段。

根据外媒报道，立讯2021年约拿下3%的iPhone代工订单，并首次获得高阶iPhone 13 Pro组装订单。富士康2021年握有约75%的iPhone 13代工量，且高阶6.7吋iPhone 13 Pro Max仍由富士康独拿。

不过对于2022年新款iPhone，业界传出，立讯目前仍没有拿到苹果的NPI，这也代表没办法代工高阶款的iPhone 14，只能代工基本款，并成为第二供应商。供应链透露，立讯加入iPhone代工行列后，2021年组装量约650万支，并积极扩张，希望取得更多iPhone代工订单。

日经亚洲在2021年底报道提到，立讯正在昆山建设一座面积达28.5万平方公尺的制造园区，占地相当于40座足球场，总投资额为人民币110亿元，最快今年提高iPhone组装量达1200万支至1500万支，最终将设39条生产线。

由于立讯2022年在拿下更多iPhone 14的订单进展不大，加上之前AirPods销售下滑，影响到立讯出货量，法人预估，立讯2022年积极转往新能源车的汽车电子与太阳能等领域发展，以降低苹果对该公司的营运冲击。

因此，立讯上周宣布与奇瑞新能源共同成立合资公司，从事新能源汽车的整车研发及制造，为立讯汽车核心零组件业务提供先进的研发设计、量产平台。

再来看看供应链最关注的苹果技术发展，根据彭博资讯时事通讯记者葛曼(Mark Gurman)撰写的Power On，苹果正准备2022年稍晚发表数款搭载M2芯片的新款Mac电脑，包括13吋的MacBook Pro、Mac Mini、24吋iMac，以及重新设计过的MacBook Air。

对于M2的具体内容，苹果尚未提供任何暗示，但葛曼认为它的CPU会略快于M1，同样具备8核心架构，但GPU核心可能从7或8增至9或10。葛曼还预测，苹果2023年发表首款M3的同时，会推出M2芯片的Pro或Max版本，如同M1 Pro与M1 Max一样。

苹果首款自研芯片M1自2020年11月亮相至今已经一年多，M1 Pro与M1 Max也好几个月。苹果继续与英特尔芯片保持距离，再推出其他配备自研芯片的Mac电脑，可能意味要把英特尔驱动的设备清出其产品线。

葛曼预期，会有更大的iMac Pro出现，可选搭M1 Pro和M1 Max，以取代现有的27吋iMac Pro，以及配备“相当于两或四个M1 Max”的较小型Mac Pro。尽管Mac Mini已经配备M1芯片，但葛曼预期它能升级到可选配M1 Pro(除M2之外)。

就时程上而言，葛曼说苹果3月会发表至少一款Mac新品，然后是5或6月。在据信3月8日2022年的首场活动上，苹果很可能发布5G iPhone Se、5G iPad Air，那天也至少会有一台新款Mac。该公司也会在3月释出iOS 15.4，FaceID的设定将允许用户戴口罩就能解锁装置。但Iphone 14和苹果表Apple Watch Series 8要等到2022年稍晚。

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